Aranceles de Trump a camionetas provoca inconformidad entre Stellantis, Ford y GM, los ‘gigantes’ de Detroit
Stellantis, que facturó casi 14 mil mdd en camionetas fabricadas en Saltillo, pidió al Gobierno de Trump que ‘suavice’ el arancel de 25% a este tipo de vehículos.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses han organizado una furiosa campaña de cabildeo de última hora sobre los aranceles de la administración Trump a los autos pesados, en una lucha que enfrenta a los fabricantes de automóviles tradicionales de Detroit.
El Gobierno de EU incumplió el plazo para la imposición de los aranceles, que el presidente Donald Trump había anunciado que entrarían en vigor el 1 de octubre.
Trump anunció la semana pasada el arancel de 25 por ciento para las camionetas de servicio pesado, como parte de una investigación de meses sobre los modelos de servicio pesado y mediano.
¿Por qué Stellantis, Ford y General Motors ‘pelean’ por arancel a autos pesados?
Stellantis presionó a la administración de Donald Trump en los últimos días para que exima o suavice el arancel de 25 por ciento que, de lo contrario, podría afectar a las camionetas Ram que la compañía fabrica en México, según personas familiarizadas con el asunto.
Pero esa petición no cayó bien a sus rivales: General Motors y Ford instaron a los funcionarios de la administración de Trump a desestimar la solicitud, según las personas, quienes pidieron no ser identificadas debido a que las conversaciones son privadas.
