Revisión del T-MEC en 2026 endurecerá las reglas automotrices para México

La revisión del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que arrancará el 1 de julio de 2026, podría incluir un incremento en el porcentaje de las reglas de origen —que establecen los requisitos que un vehículo debe cumplir para ser considerado originario de Norteamérica y así acceder a los beneficios de libre comercio —, además de establecer fuertes controles de componentes y autopartes provenientes de Asia.

Francisco González, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), anticipó que una de las hipótesis más comentadas en la revisión del T-MEC es que EU pretende elevar el porcentaje de contenido regional —proveniente de Norteamérica— en vehículos ligeros y pesados, lo cual afectaría la calidad de las unidades.

Actualmente, las reglas de origen exigen que los autos cumplan con 75 por ciento de Valor de Contenido Regional (VCR) y los camiones pesados, con 65 por ciento.

“Se ha llegado a rumorear en algunas reuniones que hemos tenido más de eso (elevar el contenido regional en camiones pesados y vehículos ligeros). No lo vemos competitivamente lógico porque ya se volverían vehículos con reducción de componentes lógicos”, afirmó.

González explicó que, si se incrementa el porcentaje de contenido regional y los fabricantes no encuentran ciertas piezas en Norteamérica estarían obligados a eliminarlas o a utilizar componentes de tecnologías anteriores, lo que afectaría a la calidad de los vehículos.

México importa 35 por ciento de autopartes de China, mientras que en la Unión Americana ese porcentaje puede alcanzar el 53 por ciento y Canadá 11.8 por ciento.