La UE planea aranceles de 36% para frenar a los vehículos eléctricos chinos
Los aranceles se suman a las tasas del 10% ya aplicadas a los vehículos fabricados en China y entrará en vigor de aquí a finales de octubre.
La Unión Europea tiene el objetivo de gravar hasta el 36% durante cinco años las importaciones de vehículos eléctricos chinos, esto a menos que Pekín ofrezca una solución alternativa, de acuerdo con lo dicho por la Comisión Europea este martes.
La Comisión se declaró “abierta” al diálogo y a cualquier solución alternativa para evitar esas tasas que algunos Estados miembros criticaron, como Alemania y Suecia.
Estos aranceles se suman a las tasas del 10% ya aplicadas a los vehículos fabricados en China. Entrarán en vigor de aquí a finales de octubre y reemplazará las tasas temporales que se decidieron en julio, fijadas en el 38%.
Su contraparte del gigante asiático, el ministerio chino de Comercio, indicó que “se opone enérgicamente” a esas medidas e instó a la Comisión a buscar “soluciones apropiadas y medidas concretas que eviten una escalada de fricciones comerciales”.
La Comisión Europea también anunció que no recaudará las tasas provisionales que habían entrado en vigor el 5 de julio. El dinero de estas permanecerá en una cuenta bloqueada y luego será devuelto.
Estas nuevas tasas serán adoptadas definitivamente antes de noviembre a no ser que una mayoría cualificada de miembros (15 de los 27 países de la UE que representen el 65% de la población del bloque) llegue a oponerse.
